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第290章 武汉新政(三)

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关于铁路计划,宋子文和司徒南谈过,知道司徒南对铁路的疯狂。南华就是一个很好的例子,通过大笔资金投入铁路建设,南华钢铁工业被拉动起来,发展迅猛,钢铁产量仅仅三年就突破百万吨,原来只有区区10万吨产量的棉兰钢铁厂被新崛起的新唐山钢铁厂远远地甩在身后。

但是,依旧不能满足市场需要,要从美国进口钢材,南华的铁路、公路、船厂、工厂、现代化建筑等就像巨兽吞噬大量的钢铁。这就是现代化文明的力量。

人有比较之心,宋子文也不例外,他上台后,就进行大刀阔斧的改革,清除厘金,整顿财政系统,加强税务控制,广泛招聘熟悉经济建设的青年官员,将庸庸碌碌只吃饭不干事甚至坏事的官场老油条清理出去,为的就是一个高效廉洁的政府来主导酝酿已久的五年工业计划。

司徒南不会认为宋子文步伐太大,手段太严厉,得罪了一群顽固腐化的老官僚阶层,相反很支持这种做法。

而铁路无疑是摧毁封建社会,将阻碍工业发展的“土”地主爆破的大杀器!

回到家里,司徒南和宋子文钻进书房,继续讨论修铁路的事。

“国内的基础设施建设太落后了,除了我们修建的粤汉铁路,粤桂线,就只有京汉线,津浦线了。都是前清时候修筑的,设备都老化了,加上时不时的战火破坏,实际运力有限。”

司徒南看着墙上大幅中国地图叹道。

至于东北的铁路,好是好,近年来发展也很快,但主要得益于日本满铁,中国人插不上手,在心里已经被司徒南忽略了。或许他是对那张家父子没什么信心吧?

宋子文没留意司徒南的疏忽,接话道:“南方十三省百万平方公里土地,北方地区先搁置,我们以武汉为中心,修东西两条铁路干线,西到成都,东到上海,东西一条线,贯通长江沿岸省份,就相当于有了第二条长江航道。

还有广(州)沪(上海)线,成昆线两条干线。”

宋子文在地图上一划,以上海、武汉、成都、广州为四点,一个贯穿南方十三省的铁路圈就成型了,再辅以大大小小的支线,就构成完成的铁路网络,大体上和后世的铁路布局差不多。

“很好。”司徒南点点头,又提醒道:“不过现在四川还不在政府手里。”

“迟早的事!”

宋子文理所当然道,目光上移,又轻轻地地图上虚画一条长线,把新疆和山东连起来,最后一条是从北京直插蒙古高原。

宋子文的动作也是司徒南希望的,他淡淡一笑,没说什么。有些事,心里有数就好了。将来的事真不好说。

清朝铁路发展状况其实不错,司徒南和宋子文讨论的路线其实都不新鲜,前朝已经做了大部分前期规划,武汉政府只需稍作休整就完成铁路的规划。

“今天就到这里吧!我再找林一民商量,尽快在政府中通过决议。”

宋子文丢下一句话就匆匆离去,他前脚赶走,宋美龄就回来了。

“人呢?我找他有事!”宋ml见客厅里只有司徒南,茶几上却又两个茶杯,便问道。

“刚走!”司徒南道。

“哦。”宋ml有些失望,“外交部刚刚接到美国领事馆的消息,美国近期会有一个高规格的商务团来访问,我准备通知子文呢。”

“我知道。我告诉他了。”司徒南笑道。

“你怎么不告诉我,害我白跑。本想提前回来告诉他的。”宋ml嗔道,白了司徒南一眼。

“那也得见着你人吧!做你身后的男人真不容易。”司徒南有些无奈道,看宋ml的目光却有些热辣。

女强人等于女忙人。宋ml有些不好意思,每天忙得陀螺转,好几天没见着司徒南了。

“好了,不说亲哥哥,现在该讨论情哥哥了。”

……

“老板要修铁路,你怎么看?二老板?”

宋子文找上林一民直接道。

“二老板?看来三老板你有很大怨言啊?不过看你日理万机的样子,我反而觉得自己做对了。我这人现在的确有点懒了。”

林一民打趣道,悠闲地呷了一口茶。

“呸!狗嘴!”

宋子文笑骂道。心想,林一民称自己为三老板也没错。

两人的关系并不是你死我亡的政斗关系,宋子文有政治才华,有大刀阔斧的气魄,林一民稍退一步,专注在金融领域更能发挥,彼此配合,更有效率和默契。

嗯,一点点行政级别的差距不能说明什么,如果不爽,也可以换一换,总之,真正的大佬是司徒南。

“我没意见。不过事先声明,现在银行拿不出太多钱。”

林一民笑道,“这钱还得落在老板身上。”

“我也是这样想的。”

宋子文会意一笑。心里却在盘算,林一民最近忙着整顿国内金融秩序,设计法币在市场流通,手里应该有不少钱。

林一民又告诉宋子文,司徒南正在出售美国的资产,把资金转移到国内工业建设,给宋子文吃了颗定心丸。

其实林一民的理解不完全准确,美国经济飞速发展,威廉财团旗下各大企业运营良好,因为司徒南的提前部署,大力投资石油、建筑、汽车美国三大支出产业,投资回报率尤为突出,因此比其他财团发展更迅速。

西方石油、雪佛龙石油、伯利恒钢铁,加起来总价值超过35亿美元,四年后,也就是1929年,再翻一番不是问题。

此外,罗伯斯公司,富国银行、花旗银行(少量股份)等金融企业,通过交叉持股相关工业垄断巨头,银行控制的资产远远超过它的本身。

而司徒南个人持股比例一般相当高,就算出售部分股份也不会影响他的控制力,相反,还能趁股市行情好套利,把美国的资金转到南华、中国。

在发展规划会议上,宋子文提出修建四条铁路干线的计划,有人表示疑虑,原因是政府资金紧缺。

宋子文早有准备,表示已经从美华银行筹到第一笔3000万美元资金,铁路计划很快就被通过。

(未完待续)

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