最终，在东州的做主下，规划一改再改，有了最终的版本。

依托宁平空间通道，在两端……不，不止两端。

事实上宁平空间通道现在也已经改了，造价再次提升一万亿，改成一段一段的。

这就类似于高速公路的上下匝道了。

连通了宁平两座城市之间的一些城市。

这些城市也被纳入了一体化的范围。

车辆或行人，比如从宁安进入，会在两秒内，走出通道，但不是到达平汝，而是距离宁安70公里的另一座城市。

宁平空间通道在这座城市上有两条路，一条是供汽车开的，主线有一公里，链接下一段通道。

在主线旁有上下的隧道，隧道弯弯绕绕有两公里左右，主要是怕堵车，这样可以尽量的让车流变长。

行人通道就简单多了。

主线上就20米，接着就是匝道走下去。

毕竟人走路太远了会比较累。

当然，汽车主线是弯弯绕绕的，绕了一个大圈，最终在20米后，又和行人主线汇合在一起了。

接着再过两秒，进入下一座城市。

依法炮制。

这样直接就把宁平两地之间的四座城市给连接在一起了。

这样虽然让通勤时间变长了，但也不过是从原先的10秒变成了3分钟，总的来说还是相当能够接受的。

这四座城市，加上宁平，总共六座城市。

都会在出口处建造开发区。

除了开发区以外，还有住宅区和商业区。

其中住宅区是重中之重，因为只有有了人，才能带来活力。

但所有人度相信，依托着宁平空间通道，人绝对不是问题。

这样一来，这些地方出入口的房价其实是要上涨的。

但问题就在于，整体房价其实是下降趋势。

属于是便宜地区的房价会上涨。

而贵的地区的房价会下降。

这样整体就变的合理很多了。

比如说，宁安的房价很贵，三四万一平米。

在宁平空间通道建成之后，人们在宁安买不起房子，那就不在宁安买了，我可以去隔壁城市买啊。

反正通勤速度也很快的。

这样会带动隔壁城市的房价。

但隔壁城市本来房价就便宜，因为他不够发达。

从几千块涨价到一万块。

大家都还是能够接受的。

因为宁平空间通道建成之后，当地人能够很方便的去宁安打工，他们的工资水平也会增长。

所以房价的上涨，会被他们的工资水平给弥补的。

但这样的方案做出来后。

杜嘉，或者说含空研究院其实是最大的赢家，因为这些开发区，没一个含空研究院都会占有股份。

这对未来来说，是很赚钱的。

当然，因为这些商业地产，居民地产甚至是开发区，含空研究院都有股份。

所以在宁平空间通道的收费年限上，含空研究院是做出来了让步。

最终决定，只收取30年的过路费。

宰修勇对杜嘉说：“我觉得，这么大一个项目，没必要用含空研究院去控股，最好的办法就是，重新成立一家开发公司！”

杜嘉点头：“你说的很有道理，那就重新成立一家开发公司吧，你去做！”

“我？”宰修勇难以置信的问道。

“对啊，怎么了？有什么问题吗？”杜嘉问。

宰修勇兴奋了，当然有问题了，这可是价值四万亿的项目啊！