加入世贸之后，华夏已经从一些国家获得了不少新材料的购买权，但是价格高昂。而因为世贸协定，华夏的许多关税都要降价，这就更给了发达国家的产品冲击华夏市场的机会。

一些技术比较落后的企业，在这轮冲击之下，就只有两种选择。要么是突破现有的技术，获得生存，要么是赶紧转行，否则公司不是破产，就是被外企兼并。

当然，好处也有许多，华夏的一些优势行业，也能更加顺利的冲出国门，打开国外的市场，比如华夏目前处于国际前列的轻工业。

华夏这个国际前列，并不是说品牌很大，或者质量多么顶尖，而是因为便宜带来的竞争力。

就像安杰服饰生产的T恤衫，成本只要二十来块，这个在国内还算是贵的，一些小厂子，生产一件半袖，成本不到十块钱。

这样的服装出口，售价会非常的低，也能吸引很多资产不高的家庭购买。哪怕是在此时综合国力第一的美利坚，也有许多穷人家庭呢。

但是这种廉价的服装，利润也不高，华夏政斧也希望国内能出现更多的优质服装企业，走出国门，在国外站稳脚跟。

可是西方发达国家开始经营奢侈品的时候，华夏这边连温饱还没搞定呢，发展落后了几十年，哪是这么短时间能够追上的？

王浩安忽然想到了之前看的一份报告，从文件架里翻出来，他终于是知道哪些行业的扶持力度可能减少了。

是食品行业。

前几天刚刚公布了，华夏对于食品的出口减免税款名录进行了删减，那时候王浩安他们以为华夏是为了保证国内有足够的食品，毕竟华夏的人口非常多，许多粮食还需要进口。

但是现在想想，并不是这个原因，主要原因是华夏对于食品出口的补贴减少了，对于食品企业的扶持力度降低了。

好像还不只是食品行业，还有几个行业的政策也做了调整。调整政策所获得的钱，看来是要投入到材料工业的发展上了。

李大福对这件事也很乐于见到，这样吉力发展的就能更快，出口成本也会更低，说不定在国外真的能站住脚呢。

他可不想只是靠着政策扶持，到国外卖一些利润低廉的出租车，他还想将吉力现在的其他车型卖到国外去，甚至在国外开分厂，分公司，面对面的跟那些国际顶级车企竞争。

只可惜这些现在都只能想想，吉力的实力，连那些大公司的一些子公司都比不上，也比不上那些大公司在华夏的合资公司。

但上次跟王总聊天的时候，王总不是说梦想还是要有的么，有了梦想，才有了奋斗的目标，才有了动力，才能不断的进步。

哪怕未来梦想没能实现，但也拉近了距离，提升了自己，说不定在他们下一代，梦想就真的实现了。

又或者不需要到下一代，在他们这一代，甚至十几年的时间，梦想就能实现了！