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第785章 还要扩大产能?

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“李总,第三季度,销售情况你估计会如何?”

第三季度之后,国内出租车的订单基本就没了,国外的还有一点,但也不多。销售量,完全看零售了。

“一个月三千辆还是有保证的,争取三个月完成一万辆的销售额。”李大福竖起一根手指,一万辆,这是两年前他想都不敢想的数字。

第三季度若是能完成一万辆的销售任务,那么库存将没有积压。第四季度再增加一些,剩下的明年交给王浩安的销售公司清空就行了。

“不错啊,也就是说,这款彩虹系列,市场反响不错。你这次开会,也知道全国的汽车产销量统计了吧?”

“市场在扩大,而且是在急速增长,我们年产十万辆的产能,恐怕明年是不足的,有没有想过,再采购一条年产十万辆的生产线?”

李大福愣住了,又采购生产线,扩大产能?

今年刚增加了五万辆的产能,按照他的计算,这样还卖不完呢,王浩安又要扩大?生产出来,卖不出去,那还不赔死啊。

“王总,你是不是对市场估计的太过乐观了?我知道市场在扩大,可又能增加多少?百分之二十算高了吧?那些国企扩大的产能,就把这块市场填满了,我们能保证十万辆的销售就已经很不容易。”

“有个消息不知道你听说了没,京城那边不是跟南韩的现代签订了合作协议么,为期三十年,总投资超过二十亿美元!”

“而且京城现代也会生产一批低端车,用于出租行业,这个已经跟京城政斧签订了合同,张助理没告诉你吗?”

“夏利的市场在萎缩,捷达可没有,现在又冒出来一个现代,你想想看,剩下的市场还能有多少,我们明年保证十万辆的销售量都不容易,还得靠国外的市场才行。”

现代的伊兰特,也是未来华夏主流的出租车选择之一,另外还有一个,是东风雪铁龙的。不过这块市场,王浩安一定要分一杯羹,还想分走最多。

“现代那边不用担心,他们能影响的地方不多,现在是市场经济,他们能跟京城签订合同,是在合资的时候就谈好了,其他地区,要看当地政斧的选择。”

“明年华夏的乘用车,尤其是小轿车的销量,肯定会再创新高,百分之二十,你太保守了,至少百分之五十的增量。”

历史上就是如此,华夏未来十年,每年都是百万辆以上的产销量增长,一些热门车型,都是供不应求。

“而且我们这一款车型,你都有信心月销三千辆以上,如果我们再增加一两个车型呢?一旦我们的车型成为爆款,你再增加产量可就来不及了。”

“新的车型,已经设计出来了!”

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