这是天灾，活着是运气，能有口吃的那是享受，别计较太多。

但不少人连吃几口饼干的功夫都没有，比如挖掘机手。

在接到连长布雷德的通知后，营地立刻排出一辆十轮卡车去拉挖机：这里没专用拖车，只能卡车凑合，不然单靠挖掘机自身，就算用上“兔子”行走模式（挖掘机的地盘行走模式，分“兔子”和“乌龟”两种，但就算是“兔子”档，这速度也基本赶不上人走路。挖机不是坦克或者履带式拖拉机，只适合短距离机动。），等挖掘机自个开过去，履带会掉几回不好说，至少要几个小时！

怎么把挖掘机弄上卡车?

没足够强度的钢质踏板，只能靠挖机手自己想办法。

挖掘机，遇山开山、遇水涉水，有办法滴！

找个有利地形，用铲斗挖土堆出个斜坡来，卡车倒车顶住斜坡一侧，挖机再用回旋的大臂做支撑，这就给开了上去。

快速运到碧瑶的凯悦酒店救援点，卡车的车屁股顶住断倒塌的围墙，这样高度落差不大，挖机还是用老办法，大臂铲斗一顶，轰隆隆就下来了。

挖掘机立马就被指派到废墟南侧，想办法清理那些小一点的构建：这一小片没活人了，风镐也用上，看看能不能把那对英勇的夫妇遗体给巴拉出来。

……这会远在巴黎的张楠等人，取消了原本去东南部一处酒庄的计划：阿佳妮觉得自个家有点闲钱，得弄个过得去的酒庄，空闲的时候还能去住两天。

然后……

法兰西玫瑰朋友不少，打了几个电话，不到一个月就盘下个等级、面积和存酒数量都不错的。

对于葡萄酒张楠几乎无研究，其实觉得法国葡萄酒在某些方面和美国、加拿大西海岸葡萄酒半斤八两。

而且事实上在21世纪，一些世界级的葡萄酒评比中，后两者的一些酒庄葡萄酒评级，已经能和法国老牌顶级酒庄相抗衡。

不过自家女人喜欢，随她意，花的还是硬塞给她的家用和零花钱。

但现在这情况，自个的公司已经参与到万里之外的救地震救援之中，自个这会跑个上百公里去喝酒，那也有点说不过去。

等个两天再说吧。

等待，在马尼拉时间凌晨四点，经过6个多小时的时间，从澳大利亚起飞的C130经过3500余公里航程，终于降落在克拉克空军基地。

卸货！

“联合力量”驻马尼拉的联络人员早已经抵达空军基地，下了运输机的救援队人员发现了个很奇怪的情况：就自个所在的这一片停机坪在忙乎，偌大个空军基地，稍远的地方就没啥动静！

在运输机上逼着自个睡大觉的伙计，原本还以为这里应该已经是一片热火朝天的景象，没想着天气是热，但压根不火！

有几位不无讽刺：“美国大使馆屁事不顶用，果然名不虚传！”

卸货，分类，不到两小时，在天大亮的时候，第一组15名救援队员和三条猎犬分乘两架公司自己的贝尔205起飞，直接飞往碧瑶市的凯悦酒店施救点：布雷德他们已经在一大块平坦草坪上为直升机选定了着陆场。

如果只是装人，一架贝尔205都能塞进15个全副武装的士兵，但救援队带来的设备多、最好重量大，只能分批走。

基地里当然不止这两架直升机，这里可是大名鼎鼎的克拉克空军基地！

不过，在天气变好之前，基地不容许自己的人和飞机去冒险：这被驾驶公司的两架直升机，已经年近50岁的两名主驾驶嘲笑。

一帮软蛋！

这两位可在越南战场飞过，雨季?

视线不佳?

算个毛！