与此同时，远在巴黎郊区的张楠和关兴权也在说这救援的事情，因为关兴权想到了碧瑶那边有华人社区的事。

还有名气、生意。

“我看最好给那边运送一批救灾物资，用C141，直接降落空军基地，以总公司的名义。

这样一能打着冠冕堂皇的人道主义噱头增加公司影响力，第二嘛，还真是人道主义。”

听到关兴权的话，张楠想了下，道：“还好总公司不是上市公司，不然股价都会涨一点。”

这话正被走进书房的珍妮听到，加了句：“艾伦，我们手头控股上市公司可不少，操作一下，会涨的，把救援花掉的费用赚回来小意思。

就是怎么才能让物资基本发送到最需要的人手里？菲律宾的腐败出了名，还有猴子那些该死的高层官僚。”

玩金融的就是厉害，这随口一句，都能发点灾难财。

这边张楠道：“赚不赚钱无所谓，老子的钱别打了水漂就行。”

到这，张楠都没说机场的事，因为这条凭借“联合力量”和美军的合作关系，没什么问题。

关兴权一听，道：“我们在菲律宾有两架贝尔205，全部调往克拉克空军基地，直接接驳，这点方便空军基地那边可能会给，再派点专业人手去，就当练兵。”

练什么？

快速反应。

“联系托马斯，让联合力量去联系，如果可行就行动。”

一个多小时后，托马斯回复：没有问题，两架贝尔205直升机在2时内就会连夜抵达克拉克空军基地，在矿业集团名下的运输机抵达之前，直升机将会先期归属空军基地暂时调配。

不过这会菲律宾是黑夜，估计直升机救援还得等一等——在地面情况彻底摸清之前，美军根本不会冒险派遣直升机进入高山灾区。

雨季的菲律宾高山从林地区因为雨水和水汽的原因，能见度极差，夜晚更糟糕，连能够夜间飞行型号的直升机都不敢冒冒然然冒险。

“...第一架抵达克拉克空军基地的C130运输机将从澳大利亚起飞，然后才会是目前在智利的一架141，那架分拣机因为飞行距离超长，需要中停美属萨摩亚机场。”

一听这个，张楠电话里问道：“澳大利亚和智利，你打算送什么过去？”

这是要搞大的节奏。

老板这么问，让托马斯都楞了一下，转过弯来才道：“菲律宾方面已经和美军基地联系，希望美国帮助他们救援。

现在对我们而言，已经不需要考虑震级超过8级，联合国和国际救灾组织才可以申请无阻碍进行进入受灾地区进行援助救灾的不成文规定。

物资不多，主要是救援人员，我们有最好的矿山救援队和最专业的救援设备。

还有，老板，我还调用了一架原本过两天要往加拿大运输设备的C5银河，往菲律宾运输两架黑鹰，不然我们的直升机不够用。

按照现在的情况，进入碧瑶的三条公路塌方非常严重，估计没个一个星期都别想打通。

当然，老板，不会耽误加拿大矿场那边的生产，我和戴维斯协商过。”